Les équipements ferroviaires

Inexia dispose d’une palette de compétences très large en matière d’équipements ferroviaires, à la fois pour la variété des techniques mises en œuvre, sa connaissance de toutes les phases d’un projet ou la diversité des secteurs sur lesquels elle intervient.

Inexia est capable d’assurer la maîtrise d‘œuvre particulière de l’ensemble des équipements ferroviaires, tant en phase amont qu’en conception/réalisation, et jusqu’à la mise en service après essais :

voie ballastée et voie sur dalle,
alimentation traction et caténaire,
signalisation, ERTMS, TVM
télécom, GSM-R
systèmes de sécurité pour l’exploitation (détection de chutes de véhicules, de boîtes chaudes et de vents latéraux).

574,8 km/h
Dans le cadre du record du monde de vitesse sur rail du 3 avril 2007, INEXIA a assuré la maîtrise d’œuvre des modifications de l’infrastructure (études de conception de l’infrastructure, adaptation des dévers de la voie, de l’alimentation et des caténaires, la mise en place des instrumentations « sol »), ainsi que l’organisation des essais.

Disposant d’une grande expérience des projets complexes, y compris en zones exploitées, Inexia fait partie des rares ingénieries ferroviaires qui maîtrise parfaitement les exigences d’interopérabilité (STI) ainsi que l’intégration de tous ces systèmes entre eux.

Si les lignes à grande vitesse restent son domaine de prédilection, Inexia met ses savoir-faire au service de tous les projets : en ferroviaire classique sur lignes exploitées ou à rouvrir, et sur les modes périurbains et urbains comme le tram-train ou le tramway.

Les équipes d’Inexia, qui ont par ailleurs élaboré le référentiel de sûreté des installations électriques dans les tunnels pour le compte de RFF, savent également intervenir sur des particularités connexes aux équipements ferroviaires tels que les systèmes de ventilation et détection incendie, l’éclairage de secours…

Enfin, par ses références notoires, Inexia possède les talents requis pour accompagner les maîtres d’ouvrage sur l’ensemble des aspects règlementaires et lui épargner les incertitudes d’une mise en service réussie, notamment par une assistance à la réalisation :

des Dossiers de Définition de Sécurité,
des Dossiers préliminaires de Sécurité
des Dossiers de sécurité.

Quelques références

LGV EST EUROPENNE, Contrats de Maîtrise d’œuvre des équipements ferroviaires
LGV RHIN – RHONE, conception générale du système ferroviaire de la branche Est
LGV SUD EUROPE ATLANTIQUE – SECTION TOURS - NORD ANGOULEME – APS des équipements ferroviaires
CONTOURNEMENT DE NIMES ET MONTPELLIER, participation à l’APS des équipements ferroviaires
LGV BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE – APS des équipements ferroviaires
REOUVERTURE DE LA LIGNE PAU – CANFRANC, AVP des équipements ferroviaires

Contact : jean-claude.zabee@inexia-ingenierie.com
Tél : 01 41 62 28 88