Une ingénierie des infrastructures de transport qui tient ses engagements de réussite sur tous vos projets
Inexia a su capitaliser les expériences les plus réussies en matière de grands projets pour répondre à l’ensemble des besoins des maîtres d’ouvrage, depuis la conception jusqu’à la mise en service des systèmes de transport.
Impliquée à tous les stades d’un projet, Inexia met au service des décideurs sa vision globale des enjeux d’un projet, lui permettant d’anticiper les plus grandes réalisations, et lui apportant les solutions adéquates grâce à sa remarquable diversité de compétences techniques et d’expertises.
Reconnue pour son rôle capital dans les projets ferroviaires complexes, domaine qui reste son cœur de métier, Inexia s’illustre également sur les secteurs du transport périurbain, urbain, routier ou fluvial.
Le Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle et son Maître d’Ouvrage Délégué ADEVIA, viennent d’attribuer au groupement SYSTRA – INEXIA – ECCTA – ILEX – URBANICA la maîtrise d’oeuvre complète pour la conception et la réalisation de deux lignes de tramway ferroviaire. Il s’agit du plus long projet de tramway actuellement en cours en France.
RFF Midi-Pyrénées nous a attribué, sur appel d’offres, les études préliminaires de la mise à 4 voies de l’axe St Jory – Matabiau. Le contrat (800k€) porte sur les études techniques et environnementales.
Enfin, la Direction Bourgogne – Franche Comté de RFF vient de nous attribuer les études techniques de la LGV Rhin-Rhône Branche Ouest, en vue de la saisine de la Commission Nationale du Débat Public.
Inexia remporte les pré-études fonctionnelles pour la liaison Toulou-se – Narbonne. Il s’agit d’un projet majeur pour le maillage du réseau ferré à grande vitesse, qui s’ins-crit dans la loi de mise en oeuvre du Grenelle de l’environnement.
Inexia a remporté les pré-études fonctionnelles d’un ouvrage de fran-chissement du Rhône au Sud de Lyon. Ce projet d’ouvrage s’inscrit dans le cadre du futur Contour-nement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL).
Inexia a remporté :
- l’étude de faisabilité de la mise en souterrain de la partie terminale des che-mins de fer de Provence à Nice (client : Communauté Urbaine de Nice).
- la rédaction du Dossier d’objectifs et de carac-téristiques, ainsi que l’étu-de de contexte préparatoi-res à la saisine de la Com-mission Nationale du Débat Public pour le prolonge-ment d’Eole à l’ouest (client : STIF).
- l’étude de diagnostic des ouvrages d’art et des ouvrages en terre pour le Plan rail pour l’Auvergne (client RFF).
GPSO : Inexia remporte 2 lots sur 3
Inexia a été choisie pour assurer la mission de maîtrise d’œuvre de con-ception environnementale, ferroviaire et technique des Grands Projets du Sud Ouest (GPSO), depuis les études préliminaires jus-qu’à la réalisation des dossiers d’Enquête Pu-blique. Le projet, qui re-groupe ceux de Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne en visant la pos-sibilité d’un tronc commun, représente environ 400 km de ligne nouvelle pour 6Md€ d’investissement.
Inexia a remporté les études relatives à la deuxième phase des pré-études fonctionnelles de l'Interconnexion Sud en Ile de France (client RFF Ile de France). Le Conseil Général de Savoie a attribué à Inexia la maîtrise d’œuvre relative à la mise aux normes du tunnel du Chat, long de 1486 mètres et à circulation bidirection-nelle.
