Intégration de systèmes ferroviaires
Dans le cadre de missions de maîtrise d'œuvre et d'assistance à maîtrise d'ouvrage, INEXIA propose aux maîtres d’ouvrage de prendre en charge la conception et la réalisation de tout type de système ferroviaire.
Ses références de projets de lignes à grande vitesse réussis, associées à la maîtrise de l’ensemble des techniques lui permettent d’organiser et réaliser l’intégration des différents systèmes et sous-systèmes avant la réalisation des essais statiques et dynamiques, en vue de l'homologation et de la mise en service de la ligne.
Pour le système voie
- Réception de plate forme
- Réception matériaux
- Relevé position de la voie
- Mesure des paramètres de sécurité de la voie avec rame spécialisée
- Interprétation des résultats de mesure
Pour le système énergie (sous-station, ponts, caténaires)
- Essai avant mise sous tension (isolement, continuité)
- Vérification conformité électrique
- Vérification distances d'isolement
- Contrôle géométrie caténaire
- Vérification par poste au sol des mesures de soulèvement caténaire
- Vérification de systèmes SCADA,…
Pour les systèmes signalisation et télécommunications
- Vérifications techniques et essais postes et campagne
- Intégration avec poste de commandement
- Vérification des paramétrages des systèmes informatiques
- Vérification retour courant traction, circuits de voie, système radio avec voitures de mesures
- Vérification de la compatibilité électromagnétique du sous-système « infrastructure » vis-à-vis du sous-système « Matériel roulant » et de l’environnement extérieur.
Dans le cadre de l'homologation et de la mise en service, nous pouvons organiser et réaliser :
- L’ensemble des essais d’intégration statiques et dynamiques ;
- La remise technique de l'ensemble des installations fixes permettant la mise en exploitation
- L'élaboration des procédures de mise sous tension des installations de traction électrique
- L'élaboration des procédures de mise en service des installations de signalisation et télécommunications
- L'organisation et la réalisation de marches de montée en vitesse par circulation de rames instrumentées permettant de vérifier l'intégration ainsi que la conformité aux référentiels des différents systèmes et sous-systèmes.
- L’étude FDMS (Fiabilité-Disponibilité-Maintenabilité-Sécurité), et mise au point des spécifications techniques.
Quelques références
LGV Est européenne
LGV Rhin Rhône, contrat travaux signalisation - Énergie – Artères câbles en groupement piloté ALSTOM (mandataire)
Contact :
jean-claude.zabee@inexia-ingenierie.com
Tél : 01 41 62 28 88